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Ford SBF


408 (6.7l), 427 (7.0l) stroker EFI oder Vergaser

  

  • 408 (6.7l), 427 (7.0l) stroker EFI oder Vergaser

  • 550 – 650 HP & 740 NM DREHMOMENT

  • DART „IRON EAGLE“ MOTORBLOCK AUS HOCHVERDICHTETEM KUGELGRAPHITGUSS

  • BILLET STEEL 4 BOLZEN HAUPTLAGERBÖCKE

  • ARP 8740 HAUPTLAGERSCHRAUBEN

  • SCAT ENTERPRISES / EAGLE SPECIALTY BILLET 4340 SCHMIEDESTAHL KURBELWELLE –

  • EAGLE SPECIALTY 4340 H-BEAM 6.250" SCHMIEDESTAHL PLEUEL MIT ARP 8740 PLEUELSCHRAUBEN

  • KING ALECULAR RACE HAUPT- UND PLEUELLAGER

  • JE HEAVY DUTY SCHMIEDEKOLBEN

  • SPEED-PRO PLASMA MOLY BESCHICHTETE KOLBENRINGE - AUF KORREKTES SPALTMASS GEFEILT

  • MELLING HIGH VOLUME ÖLPUMPE

  • MILODON / MOROSO LOW PROFILE STROKER ÖLWANNE, CA. 7 LITER INHALT

  • POWERBOND SFI SCHWINGUNGSDÄMPFER

  • FEL-PRO HIGH PERFORMANCE DICHTUNGEN

  • ARP 8740 ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN

  • FORD SVO RACING ROLLENSTÖSSEL – HYDRAULISCH ODER HOWARDS RACING „HI-REV“ ROLLENSTÖSSEL – MECHANISCH

  • COMPCAMS 4130 STÖSSELSTANGEN, AUF KORREKTES MASS GEFERTIGT - EINTEILIG

  • CANFIELD CNC 210 / AFR CNC 210 / EDELBROCK VICTOR JR. / TRICK FLOW R-SERIES ALUMINIUM ZYLINDERKÖPFE MIT 5-WINKEL COMPETITION VENTILEINSCHLIFF, CHROMEMOLYBDÄN 10° VENTILTELLERN UND 10° VENTILKEILEN, 2.05“ & 1.60“ EDELSTAHL-VENTILEN, 1.550“ HD CHROMEMOLY VENTILFEDERN, ARP 8740 KIPPHEBELBOLZEN, ETC.

  • ROLLMASTER BILLET STEEL DOPPELROLLEN STEUERKETTE - 9-FACH VERSTELLBAR

  • FORD SVO RACING STEUERGEHÄUSEDECKEL

  • HOWARDS RACING BILLET ALUMINIUM FULL ROLLER ROLLENKIPPHEBEL - 1.60 ÜBERSETZT

  • VTO BILLET ALUMINIUM STUD-GIRDLE (VENTILTRIEBSVERSTREBUNG)

  • CAST ALUMINIUM VENTILDECKEL - TALL STYLE

  • EDELBROCK / FORD SVO RACING ALUMINIUM ANSAUGSPINNE

  • BARRY GRANT SPEED DEMON 850 CFM VIERFACHVERGASER MIT EDELSTAHL ANSCHLUSSLEITUNG

  • PERFORMANCE DISTRIBUTORS HIGH OUTPUT ZÜNDVERTEILER

  • MSD SUPER CONDUCTOR 8.5mm ZÜNDKABEL

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