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LS1/LS6


382 (6.3l), 408 (6.7l) stroker LS1/LS6 F-body oder Corvette

 

  • 382 (6.3l), 408 (6.7l) stroker LS1/LS6 F-body oder Corvette

  • 500 HP & 620 NM DREHMOMENT

  • KOMPLETT PRÄPARIERTER GM PERFORMANCE PARTS LS6 MOTORBLOCK, GUSS ODER ALUMINIUM

  • ARP 8740 HAUPTLAGER STEHBOLZEN

  • EAGLE / LUNATI 4340 SCHMIEDESTAHL KURBELWELLE

  • COMPSTAR / EAGLE 4340 SUPER LIGHT 6.125" SCHMIEDESTAHL PLEUEL MIT ARP 2000 PLEUELSCHRAUBEN

  • KING ALECULAR / CLEVITE 77 RACE HAUPT- UND PLEUELLAGER

  • JE / DIAMOND / ROSS 2614 SCHMIEDEKOLBEN MIT FULL FLOATER KOLBENBOLZEN

  • CHILD&ALBERTS / JE / GM PLASMA MOLY KOLBENRINGE - AUF KORREKTES SPALTMASS GEFEILT

  • ROTATING ASSEMBLY FEINGEWUCHTET

  • MELLING HIGH VOLUME ÖLPUMPE – BLUEPRINTED

  • ALLE ERFORDERLICHEN GM PERFORMANCE LS6 HIGH PERFORMANCE DICHTUNGEN

  • GM PERFORMANCE LS1/LS6 ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN

  • COMP CAMS ROLLEN-NOCKENWELLE CUSTOM GRIND

  • GM LS6 PERFORMANCE ROLLENSTÖSSEL

  • COMPCAMS HI-TECH 4130 STÖSSELSTANGEN

  • EDP / PATRIOT PERFORMANCE / AFR / RHS PRO-ACTION LS6 STYLE 100% CNC BEARBEITETE STAGE 2 ZYLINDERKÖPFE MIT 3-WINKEL COMPETITION VENTILEINSCHLIFF, COMPCAMS TITAN VENTILTELLERN, 2.04“ & 1.550“ EDELSTAHL VENTILE, COMPCAMS „BEEHIVE“ VENTILFEDERN, ETC.

  • CLOYES 3/8“ HEAVY DUTY ROLLER STEUERKETTE

  • HARLAND SHARP / JESEL ROLLENKIPPHEBEL

  • GM LS6 STEUERGERÄT MIT SONDERPROGRAMMIERUNG MITTELS HPTUNER

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